বেশিরভাগ বায়ুপ্রবাহের অভিযোগ একটি ব্লোয়ারের কাছে ফিরে আসে যা ভুল ডিউটি পয়েন্টের সাথে মিলেছিল, ব্যর্থ হওয়া মোটরের সাথে নয়। একটি এইচভিএসি কাঠবিড়ালি খাঁচা ব্লোয়ার হল একটি ফরোয়ার্ড-বাঁকা, মাল্টি-ব্লেড চাকা একটি স্ক্রল হাউজিংয়ের ভিতরে ঘুরছে — যে অংশটি আসলে এয়ার হ্যান্ডলার, ফ্যানের কয়েল, VAV বক্স, ডাক্টেড পিউরিফায়ার এবং তাপ-পুনরুদ্ধার ইউনিটের মাধ্যমে বাতাসকে ঠেলে দেয়। চাকার ব্যাস, চাকার প্রস্থ, ব্লেডের আকৃতি এবং মোটরের ধরন নির্ধারণ করে যে একটি ইউনিট তার ডিজাইনের বায়ুপ্রবাহে শান্তভাবে চলবে নাকি এর অর্ধেক অংশে কাজ করে।
নীচে: শব্দটি আসলে কী কভার করে, গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যাগুলি কীভাবে পড়তে হয়, একটি নমুনা অনুমোদন করার আগে কী পরীক্ষা করতে হবে এবং যেখানে নিম্ন-নির্দিষ্ট ব্লোয়ারগুলি সাধারণত ভুল হয়৷
একটি HVAC কাঠবিড়ালি খাঁচা ব্লোয়ার আসলে কি
নাম দুটি ভিন্ন জিনিস প্রয়োগ করা হয়, এবং তাদের মিশ্রিত করা ইঞ্জিনিয়ারিং সময় নষ্ট করে.
- ব্লোয়ার হুইল। একটি হাবের উপর অনেক অগভীর, সামনে-বাঁকা ব্লেডের একটি নলাকার খাঁচা। বাতাস এক বা উভয় প্রান্তে প্রবেশ করে এবং স্ক্রোল দিয়ে চলে যায়। এটি সেই অংশ যা বায়ু চলাচল করে।
- কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটার। একটি মোটর-তত্ত্ব শব্দ - একটি একক-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটরের ভিতরে ঢালাই বা তৈরি করা রটার। বায়ুপ্রবাহের সাথে এর কোনো সম্পর্ক নেই।
যখন একটি ডেটাশিট বলে "কাঠবিড়াল খাঁচা ব্লোয়ার," এর অর্থ ফ্যান৷ যখন একজন ইলেকট্রিশিয়ান বলে "কাঠবিড়াল খাঁচা মোটর," তখন তারা রটার নির্মাণের অর্থ বোঝায়। বেশিরভাগ এয়ার হ্যান্ডলারে উভয়ই একসাথে দেখা যায়: কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ একটি ইন্ডাকশন মোটর যা একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা ব্লোয়ার হুইল চালায়, কোন বেল্ট ছাড়াই সরাসরি সংযুক্ত।
সরাসরি ড্রাইভ বাণিজ্যিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ। বেল্ট এবং পুলি অপসারণ দুটি বিয়ারিং, একটি পরিধান আইটেম এবং একটি পর্যায়ক্রমিক টান টাস্ক সরিয়ে দেয় এবং এটি পুরো সমাবেশকে একটি অগভীর ক্যাবিনেটে ফিট করতে দেয়।
| কম্পোনেন্ট | ফাংশন | সাধারণ লক্ষণ যদি অফ-স্পেক |
|---|---|---|
| ব্লোয়ার হুইল | মোটর টর্ককে বায়ুপ্রবাহে রূপান্তর করে; পাখার বক্ররেখার আকৃতি নির্ধারণ করে | নিম্ন বায়ুপ্রবাহ, টোনাল শব্দ, কম্পন |
| স্ক্রল হাউজিং | চাকা থেকে বায়ু সংগ্রহ করে এবং বেগকে স্থির চাপে রূপান্তর করে | চাপ হ্রাস, অশান্ত শব্দ |
| ইনলেট রিং | ন্যূনতম শক ক্ষতি সঙ্গে চাকা মধ্যে বায়ু ফিড | পুনঃসঞ্চালন, প্রবাহ হ্রাস |
| মোটর (AC বা EC) | প্রয়োজনীয় গতিতে টর্ক সরবরাহ করে; ইসি সংস্করণগুলি একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত গ্রহণ করে | ওভারহিটিং, থার্মাল কাট-আউট |
| মাউন্ট এবং ভারসাম্য | ঘূর্ণায়মান সমাবেশকে কম্পন সীমার মধ্যে রাখে | ভারবহন পরিধান, তাড়াতাড়ি প্রতিস্থাপন |
চাকা জ্যামিতি কর্মক্ষমতা সেট করে, মোটর শক্তি নয়
মোটর শক্তি দ্বিগুণ করলে বায়ুপ্রবাহ দ্বিগুণ হয় না। চাকা বক্ররেখা সেট করে; মোটর কেবলমাত্র সিদ্ধান্ত নেয় যে চাকাটি সেই বক্ররেখার গুরুত্বের গতিতে পৌঁছাতে পারে কিনা। যদি চাকাটি সিস্টেমের প্রয়োজনীয় চাপের জন্য খুব ছোট হয়, তাহলে একটি বড় মোটর একই হতাশাজনক বায়ুপ্রবাহে আরও কারেন্ট টানে।
ফরোয়ার্ড-বাঁকা চাকাগুলি অনেক অগভীর ব্লেড বহন করে এবং পরিমিত স্থির চাপে বড় বায়ু ভলিউম নিয়ে যায়। পশ্চাৎমুখী-বাঁকা চাকাগুলি কম, গভীর ব্লেড বহন করে এবং আরও ভাল দক্ষতায় উচ্চ চাপে পৌঁছায়, এই কারণেই তারা দীর্ঘতর নালী চালায় এবং উচ্চ চাপের বায়ু পরিশোধন করে। একটি নির্দিষ্ট আবাসনের জন্য, চাকার ব্যাস বৃদ্ধি চাপের ক্ষমতা যোগ করে; চাকার প্রস্থ বৃদ্ধি প্রবাহ যোগ করে।
দুটি বক্ররেখা সবকিছু নির্ধারণ করে। বায়ুপ্রবাহ বাড়ার সাথে সাথে ফ্যানের বক্ররেখা পড়ে, কারণ কম প্রতিরোধের বিরুদ্ধে কাজ করা একটি পাখা বেশি পরিমাণে সরবরাহ করে। বায়ুপ্রবাহ বাড়ার সাথে সাথে সিস্টেমের বক্ররেখা বেড়ে যায়, কারণ নালী, কয়েল, ফিল্টার এবং গ্রিল সবই প্রবাহকে প্রতিরোধ করে এবং বেগের বর্গক্ষেত্রের সাথে প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায়। যেখানে তারা ক্রস করে সেটিই ডিউটি পয়েন্ট - এবং এটিই একমাত্র বায়ুপ্রবাহের চিত্র যা উদ্ধৃত করার যোগ্য।
একটি ব্লোয়ারকে যে সরঞ্জামে প্রবেশ করানো হয় তার সাথে মেলানো
এয়ার সাইড থেকে শুরু করুন, মোটর নয়। নিম্নলিখিত ক্রমটি সাধারণ পুনঃডিজাইন লুপ এড়িয়ে যায়।
- বাস্তব অপারেটিং চাপে প্রয়োজনীয় বায়ুপ্রবাহকে m³/h বা CFM-তে সংজ্ঞায়িত করুন — কখনই "মুক্ত বায়ু" পরিসংখ্যান নয়।
- একটি নোংরা-ফিল্টার ভাতা সহ বাহ্যিক স্ট্যাটিক চাপ যোগ করুন। একটি 40 Pa ভাতা বিভ্রান্তিকর নয়; এটা বাস্তবসম্মত
- গন্তব্য বাজারের জন্য ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি এবং ফেজ এবং একটি ক্যাপাসিটর সরবরাহ করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
- নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি নির্ধারণ করুন: নির্দিষ্ট গতি, মাল্টি-ট্যাপ, বা ইউনিট কন্ট্রোলার থেকে একটি 0-10 V সংকেত।
- 1 মিটারে একটি শাব্দ লক্ষ্য সেট করুন, মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশনে ইউনিটটি আসলে ব্যবহার করবে।
- খামটি পরীক্ষা করুন: চাকার ব্যাস প্লাস স্ক্রোল প্লাস ইনলেট ক্লিয়ারেন্স এবং মাউন্টিং পদচিহ্ন।
- ডিউটি সাইকেল এবং মোটরে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নিশ্চিত করুন, রুমে নয়।
LKZ 7-5-150W এসি সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ার ফ্যান 1. হাউজিং galvanized ইস্পাত নির্মিত হয়, চমৎকার জারা এবং প্রভাব প্রতিরোধের প্রস্তাব. এটি শিল্পে পাওয়া আর্দ্রতা, ধুলো এবং অন্যান্য ক্ষয় সহ্য করে... পণ্য দেখুন → একটি 150 ওয়াট ক্লাস ডাইরেক্ট-ড্রাইভ এসি সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ার যেখানে এটি গুরুত্বপূর্ণ তার একটি ভাল উদাহরণ। এটি কমপ্যাক্ট এয়ার হ্যান্ডলার, ডাক্টেড পিউরিফায়ার এবং হিটিং অ্যাপ্লায়েন্সের জন্য উপযুক্ত যেখানে চাকার ব্যাস ক্যাবিনেটের গভীরতা দ্বারা সীমিত। প্রকৃত ভোল্টেজে বক্ররেখার জন্য জিজ্ঞাসা করুন, কারণ নামমাত্র ভোল্টেজে আঁকা একটি বক্ররেখা একবার স্যাগ হয়ে গেলে আশাবাদী দেখাতে পারে।
এসি বা ইসি ড্রাইভ: যেখানে পার্থক্য আসলে দেখায়
একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর লাইন ফ্রিকোয়েন্সি এবং স্লিপ দ্বারা সেট করা গতিতে চলে। বায়ুপ্রবাহ কমানোর জন্য আপনি হয় আউটলেটটিকে ড্যাম্প করুন বা আপনি যে এয়ারফ্লো পাবেন তার সাথে বাস করুন। একটি ইসি মোটর একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত গ্রহণ করে এবং সরাসরি গতি পরিবর্তন করে, তাই বায়ুপ্রবাহ থ্রোটল হওয়ার পরিবর্তে চাহিদা ট্র্যাক করে।
| বৈশিষ্ট্য | এসি আনয়ন | ইসি (ব্রাশবিহীন) |
|---|---|---|
| গতি নিয়ন্ত্রণ | স্থির বা মাল্টি-ট্যাপ | ক্রমাগত, 0-10 V বা PWM |
| পার্ট-লোড পাওয়ার | উচ্চ: থ্রটলিং শক্তি অপচয় করে | গতির ঘনকের সাথে মোটামুটি পড়ে |
| তারের নিয়ন্ত্রণ | শুধুমাত্র ক্ষমতা | পাওয়ার প্লাস কম-ভোল্টেজ সংকেত |
| সাধারণ ব্যবহার | ফিক্সড-ডিউটি যন্ত্রপাতি, খরচ-চালিত বিল্ড | VAV, ভেরিয়েবল-ফ্লো পিউরিফায়ার, EC রেট্রোফিট |
| পরিষেবা প্রোফাইল | সহজ, ক্যাপাসিটর এবং উইন্ডিং চেক | ইলেকট্রনিক্স মডিউল পরিধান আইটেম |
HVAC-এর জন্য SYZ 9-9 পরিবর্তনশীল গতি EC কেন্দ্রাতিগ ফ্যান 1. গতি 200 থেকে 1100 RPM পর্যন্ত সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ডাইরেক্ট-ড্রাইভ ডিজাইন ট্রান্সমিশনের সময় শক্তির ক্ষতি কমায় এবং ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করে। 2. 1000W m... পণ্য দেখুন → 60 শতাংশ বায়ুপ্রবাহে, গতি নিয়ন্ত্রণ শ্যাফ্ট শক্তিকে ড্যাম্পারিংয়ের চেয়ে অনেক বেশি হ্রাস করে, কারণ শক্তি প্রায় ঘূর্ণন গতির ঘনক্ষেত্রের সাথে পড়ে যখন একটি ড্যাম্পার চাকাটিকে পূর্ণ গতিতে ঘুরতে রাখে। একটি ক্রমাগত চলমান ইউনিটে, এই পার্থক্যটি সাধারণত কয়েক মৌসুমের মধ্যে EC প্রিমিয়াম পরিশোধ করে। একটি যন্ত্রে যা দিনে বিশ মিনিট চলে, এটি খুব কমই হয়।
শব্দ এবং কম্পন: সহনশীলতা আপনি পরীক্ষা করতে পারেন
বেশির ভাগ শব্দের অভিযোগ যান্ত্রিক হয় এরোডাইনামিক হওয়ার আগে, এবং কয়েকটি চেক দ্রুত দুটিকে আলাদা করে দেয়।
- চাকার ভারসাম্য। অবশিষ্ট ভারসাম্যহীন মানের জন্য জিজ্ঞাসা করুন, শুধু "ভারসাম্য" নয়।
- রেডিয়াল এবং অক্ষীয় রানআউট হুইল ইনলেট রিং এ — অত্যধিক রানআউট একবার-প্রতি-বিপ্লব টোন তৈরি করে যা নালীর আস্তরণের পরিমাণ লুকিয়ে রাখে না।
- স্ক্রোল কাট-অফ ক্লিয়ারেন্স। খুব টাইট এবং ব্লেড পাসিং ফ্রিকোয়েন্সি শ্রবণযোগ্য হয়ে ওঠে; খুব প্রশস্ত এবং চাপ ড্রপ।
- ইনলেট ক্লিয়ারেন্স। একটি মন্ত্রিসভা প্রাচীর দ্বারা ক্ষুধার্ত একটি চাকা প্রবাহ হারায় এবং শব্দ লাভ করে।
- মাউন্ট অনমনীয়তা. একটি পাতলা প্যানেলে রাবার গ্রোমেটগুলি বিচ্ছিন্ন করার পরিবর্তে প্রশস্ত করে।
160-80 ছোট ভলিউট নালী একক খাঁড়ি কেন্দ্রাতিগ পাখা 1. একটি পাউডার-কোটেড ধাতব আবরণ এবং একটি গ্যালভানাইজড স্টিল ইম্পেলার সমন্বিত, একটি কমপ্যাক্ট ভলিউট ডিজাইন সহ এই একক-ইনলেট সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানটি মসৃণ বায়ুপ্রবাহ নিশ্চিত করে এবং ... পণ্য দেখুন → যেখানে স্থানটি সত্যিকারের আঁটসাঁট, সেখানে একটি ছোট-ভলিউট সিঙ্গেল-ইনলেট ব্লোয়ার একটি ডাক্ট রানে প্রায়শই ক্যাবিনেটের এক কোণে চাপানো একটি বড় চাকার চেয়ে শান্ত উত্তর, কারণ হাউজিংটি হাউজিংয়ের চারপাশে লাগানো বায়ুপ্রবাহের পরিবর্তে বায়ুপ্রবাহের পথের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে।
- চাকার ভারসাম্যহীনতা বা ময়লা জমা হওয়া - 35%
- বিয়ারিং বা মোটর পরিধান - 25%
- নির্বাচনে ভুল শুল্ক পয়েন্ট - 22%
- নালী বা ইনস্টলেশন প্রভাব - 18%
আপনি একটি নমুনা অনুমোদন করার আগে কি যাচাই করতে হবে
- রেট করা ভোল্টেজে কারেন্ট ড্র পরিমাপ করুন এবং নেমপ্লেটের সাথে তুলনা করুন।
- কমপক্ষে এক ঘন্টার জন্য নির্ধারিত ডিউটি পয়েন্টে ইউনিটটি চালান এবং মোটর কেসের তাপমাত্রা রেকর্ড করুন।
- চূড়ান্ত মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশনে 1 মিটারে শব্দ চাপ পরিমাপ করুন।
- চাকা রানআউট পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ভারসাম্য ওজন যান্ত্রিকভাবে স্থির, শুধুমাত্র আঠালো নয়।
- নিরোধক শ্রেণী এবং তাপ সুরক্ষা লাগানো নিশ্চিত করুন।
- যখন অর্ডার দশ ইউনিট থেকে দশ হাজারে পরিবর্তিত হয় তখন জিজ্ঞাসা করুন।
শেষ পয়েন্টটি প্রথম পাঁচটি মিলিত হওয়ার চেয়ে বেশি সমস্যা দেখায়। টুলিং, ওয়াইন্ডিং ওয়্যার এবং বিয়ারিং গ্রেড হল তিনটি জায়গা যেখানে খরচের চাপ প্রথমে দেখা যায় এবং তিনটিই প্রায় আঠারো মাস পরে ফিল্ড ফেইলিওর হিসাবে দেখা যায়। কীভাবে চাকা নির্মাণ এই সমস্তকে প্রভাবিত করে তার বিশদ বিবরণ এই নোটে কভার করা হয়েছে ব্লোয়ার ইম্পেলার ডিজাইন .
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা ব্লোয়ার কি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানের মতো?
কার্যত, হ্যাঁ — একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা ব্লোয়ার হল একটি বহু-ব্লেড চাকা সহ একটি ফরওয়ার্ড-বাঁকা কেন্দ্রাতিগ পাখা। "কাঠবিড়াল খাঁচা" লেবেল ব্লেড খাঁচার চেহারা বর্ণনা করে। পশ্চাৎমুখী-বাঁকা কেন্দ্রাতিগ পাখাগুলিও কেন্দ্রাতিগ, তবে সাধারণত তাদের পরিবর্তে তাদের ব্লেডের ধরন দ্বারা ডাকা হয়।
আমি কি একটি এসি ব্লোয়ারকে সরাসরি ইসি ব্লোয়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারি?
শুধুমাত্র যদি মাউন্টিং ফুটপ্রিন্ট, চাকার ব্যাস এবং ইনলেট জ্যামিতি মিলে যায় এবং যদি ইউনিট কন্ট্রোলার একটি 0-10 V সংকেত সরবরাহ করতে পারে। পূর্ণ গতিতে বায়ুপ্রবাহ প্রায়শই ভিন্ন হয়, তাই অনুমান না করে ফ্যানের বক্ররেখা পুনরায় পরীক্ষা করতে হবে।
আমি কোন স্ট্যাটিক চাপ নির্দিষ্ট করা উচিত?
ডিজাইন এয়ারফ্লোতে আপনার ডাক্টওয়ার্ক, কয়েল এবং ফিল্টার আসলে যে চাপ তৈরি করে তা নির্দিষ্ট করুন, তারপর ফিল্টারের জন্য একটি ফাউলিং অ্যালাউন্স যোগ করুন। শূন্য স্ট্যাটিক চাপে নির্বাচিত একটি ব্লোয়ার প্রতিটি বাস্তব ইনস্টলেশনে কম পারফর্ম করবে।
আমি কিভাবে জানতে পারি কোন চাকা ব্যাস আমার প্রয়োজন?
প্রথমে প্রয়োজনীয় চাপ ঠিক করুন, যেহেতু ব্যাস চাপের ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করে। তারপরে বায়ুপ্রবাহের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য চাকাটি প্রশস্ত করুন। বায়ুপ্রবাহ তাড়া করার জন্য ব্যাস বাড়ানো সাধারণত শব্দ এবং গভীরতা যোগ করে যার জন্য আপনি বাজেট করেননি।
কেন একটি ব্লোয়ার সময়ের সাথে জোরে পেতে?
সাধারণত পরিধানের পরিবর্তে ব্লেডে ময়লা থাকে। একটি চাকার একপাশে কয়েক গ্রাম ধুলো এটিকে ভারসাম্যহীন করার জন্য যথেষ্ট, এবং ফলস্বরূপ কম্পন সরাসরি ক্যাবিনেট প্যানেলে প্রেরণ করা হয়।
প্রথমবার স্পেসিফিকেশন সঠিকভাবে পাওয়া
মূল্য জিজ্ঞাসা করার আগে ডিউটি পয়েন্ট, স্ট্যাটিক প্রেসার বাজেট, ভোল্টেজ এবং শাব্দ সীমা লিখুন। যে সমস্ত সরবরাহকারীরা একটি বিশেষণের পরিবর্তে একটি বক্ররেখা দিয়ে এই চারটি সংখ্যার প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে তারাই অনুমোদিত তালিকায় রাখা যোগ্য৷
আপনি যদি একটি কমপ্যাক্ট এয়ার হ্যান্ডলার, একটি ডাক্টেড পিউরিফায়ার বা হিটিং অ্যাপ্লায়েন্স ডিজাইন করেন এবং আপনার ডিউটি পয়েন্টের সাথে মেলে একটি ডাইরেক্ট-ড্রাইভ সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ারের প্রয়োজন হয়, আমাদের বায়ুপ্রবাহ এবং চাপ পরিসংখ্যান পাঠান এবং আমরা একটি বক্ররেখা এবং একটি নমুনা পরিকল্পনা নিয়ে ফিরে আসব৷৷
ENG
