একটি ডাক্টেড এয়ার কন্ডিশনার যা অ্যাসেম্বলি লাইনে তার বায়ুপ্রবাহ পরীক্ষায় ব্যর্থ হয় সাধারণত একই কারণে ব্যর্থ হয়: ফ্যান বা ব্লোয়ারটি ডিউটি পয়েন্টের পরিবর্তে একটি ক্যাটালগ পৃষ্ঠা থেকে বাছাই করা হয়েছিল। দুটি 200 মিমি সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ার একটি ফটোতে অভিন্ন দেখতে পারে, তবুও একটি তার বক্ররেখা 250 Pa এ ধরে রাখে যখন অন্যটি ফিল্টার লোড হয়ে গেলে তার বায়ুপ্রবাহের এক তৃতীয়াংশ হারায়।
এটি একটি লাইনে পুরো যুক্তি: শিল্প ফ্যান এবং ব্লোয়ার নির্বাচনের জন্য, আসল অপারেটিং পয়েন্টে বায়ুপ্রবাহ এবং স্থির চাপ সিদ্ধান্ত নেয় যে একটি ইউনিট পাস বা ব্যর্থ হয়। মোটর টাইপ, চাকার জ্যামিতি এবং হাউজিং ডিজাইনের বিষয়গুলি শুধুমাত্র সেগুলি কীভাবে আপনাকে সেই পয়েন্টে পৌঁছাতে সহায়তা করে।
এই নির্দেশিকাটি এমন সরঞ্জাম নির্মাতাদের জন্য যারা কেন্দ্রাতিগ ফ্যানগুলিকে সমাপ্ত ইউনিটের পরিবর্তে উপাদান হিসাবে কিনে থাকেন।
ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফ্যান এবং ব্লোয়ার: এক বাক্যাংশ, দুটি ভিন্ন কাজ
একটি ফ্যান কম প্রতিরোধের বিরুদ্ধে প্রচুর পরিমাণে বায়ু সঞ্চালন করে। একটি ব্লোয়ার ফিল্টার, কয়েল, দীর্ঘ নালী বা একটি বন্ধ সিস্টেমের মাধ্যমে সেই বাতাসকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য চাপ বাড়ায়। পার্থক্য আকার বা মোটর শক্তি নয়; এটা যেখানে ডিউটি পয়েন্ট চাপ অক্ষের উপর বসে।
এইচভিএসি সরঞ্জামগুলিতে, ব্লোয়ার নামে পরিচিত বেশিরভাগ অংশগুলিকেন্দ্রিক ব্লোয়ার, যার অর্থ একটি স্ক্রল হাউজিংয়ের ভিতরে একটি চাকা। ইতিবাচক স্থানচ্যুতি ব্লোয়ার যেমন লোব বা স্ক্রু প্রকারগুলি একটি ভিন্ন পরিবারের অন্তর্গত: তারা প্রতিরোধের যাই হোক না কেন কাছাকাছি-স্থির ভলিউম সরবরাহ করে এবং তারা খুব কমই বায়ু পরিচালনার জন্য সঠিক উত্তর।
যেখানে প্রতিটি নকশা চাপ স্কেলে বসে
অক্ষীয় পাখা হল ফ্লো মেশিন। সামনে-বাঁকা কেন্দ্রাতিগ চাকা মাঝখানে বসে। পশ্চাৎমুখী-বাঁকা চাকাগুলি ভাল দক্ষতার সাথে উচ্চ চাপে পৌঁছায়।
ব্যবহারিক পরিণতি: যখন একটি স্পেসিফিকেশন চাপের চিত্র ছাড়াই ব্লোয়ার বলে, ডিউটি পয়েন্টের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। একটি পরিচ্ছন্ন ফিল্টার সহ 120 Pa-এ কাজ করে এমন একটি নকশা লোড করা হলে 300 Pa-এ কাজ নাও করতে পারে।
কিভাবে একটি সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ার মোটর টর্ককে বায়ুপ্রবাহে পরিণত করে
বায়ু প্ররোচনাকারী চোখের মধ্যে প্রবেশ করে, ব্লেডের মধ্যে ধরা পড়ে এবং কেন্দ্রাতিগ বল দ্বারা বাইরের দিকে নিক্ষিপ্ত হয়। স্ক্রোল হাউজিং সেই দ্রুত-চলমান বায়ু সংগ্রহ করে এবং এটিকে ধীর করে দেয়, বেগকে স্থির চাপে রূপান্তর করে। চাকার ব্যাস, ব্লেড আকৃতি, খাঁড়ি প্রস্থ এবং স্ক্রোল ক্লিয়ারেন্স এই রূপান্তর টিউন করার সব উপায়।
একক খাঁড়ি এবং ডবল খাঁড়ি
একটি একক খাঁড়ি চাকা একদিক থেকে বাতাস টানে। এটি কম্প্যাক্ট এবং নালী করা সহজ, এই কারণেই ডাক্ট-মাউন্টেড একক খাঁড়ি কেন্দ্রীভূত ফ্যানগুলি তাজা-বাতাস এবং বায়ু পরিবহন ব্যবস্থায় সাধারণ। একটি ডবল ইনলেট হুইল হাউজিংয়ের উভয় দিক থেকে আঁকে, একই রকম পদচিহ্নের জন্য খাঁড়ি এলাকাকে প্রায় দ্বিগুণ করে এবং একই বায়ুপ্রবাহে শব্দ কমায়।
সামনে-বাঁকা বনাম পিছনে-বাঁকা চাকা
ফরোয়ার্ড-বাঁকা চাকায় অনেকগুলি অগভীর ব্লেড থাকে এবং কম চাপে প্রতি বিপ্লবে আরও বেশি বায়ুপ্রবাহ তৈরি করে, যা কমপ্যাক্ট এয়ার কন্ডিশনারগুলির জন্য উপযুক্ত। পশ্চাৎমুখী-বাঁকা চাকাগুলিতে কম, গভীর ব্লেড থাকে এবং ভাল দক্ষতা এবং একটি মৃদু শব্দ প্রোফাইলের সাথে উচ্চ স্থির চাপে পৌঁছায়, যখন একটি ঘন ফিল্টার বা একটি দীর্ঘ নালী নীচের দিকে বসে থাকে তখন সেগুলিকে আরও উপযুক্ত করে তোলে।
ব্লোয়ারের ধরন এবং যেখানে প্রতিটি ফিট করে
সরবরাহকারীদের মধ্যে ক্যাটালগের ভাষা পরিবর্তিত হয়, তবে পরিবারগুলি একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ উপায়ে বাস্তব সরঞ্জামের সাথে মানচিত্র তৈরি করে।
এসি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান
ডাইরেক্ট-ড্রাইভ সিঙ্গেল-ফেজ মোটর, সাধারণত 150 ওয়াট থেকে 900 ওয়াট বড় ফ্রেমের আকারে, এয়ার কন্ডিশনার ডাইরেক্ট-ড্রাইভ, রেফ্রিজারেশন ভেন্টিলেশন এবং এক্সস্ট ডিউটির জন্য ব্যবহৃত হয়। গতি মোটর ট্যাপ বা ক্যাপাসিটরের ব্যবস্থার মাধ্যমে সেট করা হয়, তাই প্রতিটি অপারেটিং অবস্থাতে সমন্বয় না করে ডিজাইনের সময় বায়ুপ্রবাহ ঠিক করা হয়।
LKZ 10-8-600W এয়ার কন্ডিশনার ডাইরেক্ট-ড্রাইভ এসি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান ফিক্সড-স্পিড এসি ভেন্টিলেশন ডিউটির জন্য, এই 600 ওয়াট ডাইরেক্ট-ড্রাইভ সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান IP54 অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং, এফ ইনসুলেশন, এবং ঐচ্ছিক উল্লম্ব বন্ধনী মাউন্টিং অফার করে। পণ্য দেখুন → ইসি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান
ইন্টিগ্রেটেড ইলেকট্রনিক্স সহ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, সাধারণত 0-10 V সিগন্যাল বা PWM এর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়। তারা আংশিক লোডে দক্ষতা ভালভাবে ধরে রাখে, যা VAV সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ যা তাদের বেশিরভাগ ঘন্টা সম্পূর্ণ গতির নিচে ব্যয় করে।
মিনি সাইজের সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান
133 মিমি, 146 মিমি এবং 160 মিমি ব্যাসের পরিবারগুলি স্থান-সংক্রান্ত পণ্যগুলির জন্য যেমন নালীযুক্ত আবাসিক ইউনিট, এয়ার পিউরিফায়ার, ডিহিউমিডিফায়ার এবং হিটিং মডিউল। ছোট চাকা মানে নিম্ন নিখুঁত চাপ ক্ষমতা, তাই হাউজিং এবং ইনলেট ডিজাইনের বোঝা বেশি বহন করে।
একক খাঁড়ি, পিছনে-বাঁকা এবং বক্স ফ্যান
সিঙ্গেল ইনলেট সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানগুলি কভার নালী এবং উচ্চ স্ট্যাটিক প্রেসার ডিউটি, যার মধ্যে রয়েছে ছোট ভলিউট নালী এবং উচ্চ স্ট্যাটিক প্রেসার শামুক হাউজিং। পশ্চাৎমুখী সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যানগুলির মধ্যে অন্তর্ভূক্ত ইমপেলার ডাক্টের ধরন এবং এসি/ডিসি ডাবল ইনলেট ভেরিয়েন্ট রয়েছে। বক্স টাইপ মোটর ফ্যান একটি চাকা এবং মোটর প্যাক করে একটি বর্গাকার হাউজিং-এ সহজ ইন-লাইন ইনস্টলেশনের জন্য।
আপনার অ্যাপ্লিকেশনে বায়ুপ্রবাহ, স্ট্যাটিক প্রেসার এবং মোটর প্রকারের সাথে মিলে যাচ্ছে
একটি স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট হিসাবে নীচের টেবিল ব্যবহার করুন. প্রতিটি সারি একটি প্রশ্ন যা একজন পরীক্ষা প্রকৌশলী অবশেষে জিজ্ঞাসা করবে।
| নির্বাচন ফ্যাক্টর | কি চেক করতে হবে | সাধারণ লক্ষ্য | অমিল হলে ঝুঁকি |
|---|---|---|---|
| বায়ুপ্রবাহ (m3/ঘণ্টা) | নোংরা-ফিল্টার অবস্থায় ডিউটি পয়েন্ট | 10-20% নামমাত্র প্রয়োজনের উপরে | ইউনিট তাপমাত্রা বা বাতাসের গুণমান পরীক্ষায় ব্যর্থ হয় |
| স্ট্যাটিক চাপ (Pa) | সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে কয়েল, ফিল্টার, নালী এবং ড্যাম্পার প্রতিরোধ | ফ্যানের বক্ররেখা চক্রের সর্বোচ্চ প্রতিরোধকে কভার করে | ফ্যান ভুল পয়েন্টে কাজ করে; শব্দ এবং মোটর তাপ বৃদ্ধি |
| মোটর এবং নিয়ন্ত্রণ | AC ট্যাপ গতি বা EC 0-10 V / PWM ইনপুট | পার্ট-লোড অপারেশনের জন্য টার্নডাউন 1:3 বা তার চেয়েও বেশি | কন্ট্রোলার আশা করে টার্নডাউন পূরণ করতে পারে না |
| খাঁড়ি এবং চাকা | একক বা ডবল খাঁড়ি; সামনে বা পিছনে বাঁকা | চাকার ব্যাস এবং প্রস্থ হাউজিংয়ের সাথে মিলেছে | অসম প্রবাহ, অতিরিক্ত শব্দ, কম দক্ষতা |
| যান্ত্রিক ফিট | খাদ গর্ত, ঘূর্ণন দিক, মাউন্ট সমতল | টুলিং আগে অঙ্কন বিরুদ্ধে নিশ্চিত | কম্পন, ভারবহন পরিধান, সমাবেশ পুনরায় কাজ |
| শাব্দ সীমা | অপারেটিং পয়েন্টে শব্দ শক্তি | একই গতি এবং বায়ুপ্রবাহ তুলনা | অন্তরণ এবং সাইলেন্সার দেরী পরিবর্তন |
এসি বা ইসি মোটর: টাকা আসলে কোথায় যায়
এসি মোটরগুলি অগ্রিম খরচ, সরলতা এবং একটি অনুমানযোগ্য বিল্ডে জয়ী হয়। ইসি মোটর নিয়ন্ত্রণ এবং আংশিক-লোড শক্তিতে জয়লাভ করে। সিদ্ধান্ত সাধারণত নেমে আসে ইউনিট কিভাবে মাঠে চলবে।
- AC: এক বা দুটি নির্দিষ্ট গতি, কোনো বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের প্রয়োজন নেই, সর্বনিম্ন উপাদান খরচ।
- ইসি: ক্রমাগত গতি নিয়ন্ত্রণ, নরম শুরু, সম্পূর্ণ লোডের নীচে আরও ভাল দক্ষতা।
- AC: সিস্টেমের প্রতিরোধের সাথে বায়ুপ্রবাহ পরিবর্তিত হয়, তাই ফিল্টার লোডের সাথে সাথে কাজের পয়েন্টটি ড্রিফট হয়।
- EC: কন্ট্রোল সিগন্যাল ওয়ার্কিং পয়েন্টকে স্থির রাখে, যা সার্টিফিকেশন পরীক্ষায় সাহায্য করে।
যদি আপনার ইউনিট তার জীবনের বেশিরভাগ সময় পূর্ণ গতিতে চলে, তবে এসি সংস্করণটি বাস্তবসম্মত পছন্দ। যদি এটি তার বেশিরভাগ ঘন্টা 40-70% গতিতে ব্যয় করে, যেমন VAV বক্সগুলি করে, EC সংস্করণটি চালানোর জন্য কম খরচ হয় এবং 0-10 V ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ যুক্তিকে সহজ রাখে। আরও পটভূমির জন্য, পরিবর্তনশীল-গতির HVAC দায়িত্বগুলির জন্য EC কেন্দ্রাতিগ ফ্যানগুলি কীভাবে তৈরি করা হয় তা দেখুন।
আপনি যদি দুটির ওজন করেন, একটি পরিবর্তনশীল-গতি ইসি ইউনিট যেমন SYZ-99 সিরিজ দেখায় যে নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেসটি অনুশীলনে কেমন দেখায়। নির্মাণের পার্থক্য বুঝতে, এই ওভারভিউ পড়ুন: ইসি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান কিভাবে কাজ করে .
HVAC-এর জন্য SYZ 9-9 ভেরিয়েবল-স্পীড EC সেন্ট্রিফুগাল ফ্যান 200-1100 RPM সমন্বয় এবং একটি 1000 W ডাইরেক্ট-ড্রাইভ মোটর সহ, এই EC ফ্যানটি HVAC বায়ুচলাচল, বায়ু প্রতিস্থাপন, সঞ্চালন এবং তাজা-বাতাসের আরামের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন → ব্লোয়ার ইমপেলার: কম্পোনেন্ট ক্রেতারা প্রায়শই ফাঁকা রাখে
ইম্পেলার হল যেখান থেকে দক্ষতা, শব্দ এবং ভারসাম্য আসে এবং এটি এমন একটি অংশ যা প্রায়শই ক্রয় অর্ডারে অনির্দিষ্ট থাকে। IM সিরিজের ব্লোয়ার ইম্পেলারগুলি একক খাঁড়ি, ডাবল খাঁড়ি, মাল্টিব্লেড এবং ডুয়াল-স্পেক শ্যাফ্ট হোল সংস্করণগুলিকে কভার করে, সাধারণত SGCC স্টিল শীট থেকে গঠিত হয়।
- চাকার ব্যাস এবং খাঁড়ি প্রস্থ, আপনার ইতিমধ্যেই আবাসনের সাথে মিলে গেছে।
- ব্লেড গণনা এবং বক্রতা, যা চাপ বক্ররেখার আকৃতি নির্ধারণ করে।
- ঘূর্ণন দিক, কারণ একটি পশ্চাৎমুখী-বাঁকা চাকা ভুল পথে লাগানো তার বেশিরভাগ চাপ হারায়।
- শ্যাফ্ট হোলের ব্যাস এবং সহনশীলতা, যেহেতু একটি আলগা ফিট সম্পূর্ণ গতিতে কম্পন হিসাবে দেখায়।
- ভারসাম্য এবং রানআউট সীমা, অনুভূতির পরিবর্তে একটি সংখ্যা হিসাবে সম্মত।
IM 228-203 ডুয়াল-ইনলেট প্লাস্টিক ব্লোয়ার ইম্পেলার এই 228 মিমি × 203 মিমি ডুয়াল-ইনলেট ইম্পেলারটি যখন শ্যাফ্ট ফিট করা গুরুত্বপূর্ণ তখন দরকারী: 30% GF সহ PP, 1/2-ইঞ্চি সেন্টার হোল এবং কাস্টমাইজযোগ্য রঙ। পণ্য দেখুন → দুটি বিশদ সর্বাধিক পুনর্ব্যবহারকে বাধা দেয়: ঘূর্ণন দিক এবং খাদ গর্ত ফিট। উভয়ই অঙ্কন পর্যায়ে নিশ্চিত করার জন্য সস্তা এবং সমাবেশের পরে সংশোধন করা ব্যয়বহুল।
আপনি অর্ডার দেওয়ার আগে প্রকিউরমেন্ট চেকলিস্ট
- ক্লিন-ফিল্টার মান নয়, চক্রের সবচেয়ে খারাপ-কেস প্রতিরোধে ডিউটি পয়েন্ট ঠিক করুন।
- 10-20% বায়ুপ্রবাহের একটি কার্যকরী মার্জিন যোগ করুন, একটি বক্ররেখা সহ যা এখনও ফিল্টার লাইফের শেষে প্রতিরোধকে কভার করে।
- মোটর ইন্টারফেস নিশ্চিত করুন: এসি ট্যাপ গতি বা ইসি নিয়ন্ত্রণ সংকেত, এবং বোর্ডের প্রয়োজন টার্নডাউন।
- যান্ত্রিক ইন্টারফেস পরীক্ষা করুন: চাকার ব্যাস, খাঁড়ি প্রস্থ, খাদ গর্ত, ঘূর্ণন দিক এবং মাউন্ট প্লেন।
- অপারেটিং গতিতে শব্দে সম্মত হন, উভয় পক্ষের দ্বারা একইভাবে পরিমাপ করা হয়।
- চালানের আগে রেটিং পয়েন্টে বক্ররেখা এবং চলমান পরীক্ষার প্রমাণের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।
FAQ
একটি কেন্দ্রাতিগ পাখা একটি ব্লোয়ার হিসাবে একই?
দৈনন্দিন HVAC ভাষায়, হ্যাঁ। প্রযুক্তিগতভাবে একটি ব্লোয়ার হল একটি পাখা যা উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধের মাধ্যমে বাতাসকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট চাপ বাড়ায়। একটি কেন্দ্রাতিগ ব্লোয়ার একটি চাকা এবং একটি স্ক্রল হাউজিং সঙ্গে একটি পাখা; একটি ইতিবাচক স্থানচ্যুতি ব্লোয়ার একটি ভিন্ন মেশিন।
কোনটি শান্ত, সামনে-বাঁকা বা পিছনে-বাঁকা?
পশ্চাৎমুখী-বাঁকা চাকাগুলি সাধারণত একই ডিউটি পয়েন্টে শান্তভাবে চলে কারণ তাদের কম ব্লেডের প্রয়োজন হয় এবং একই চাপের জন্য আরও ধীরে ধীরে ঘোরে। ফরোয়ার্ড-বাঁকা চাকাগুলি এখনও একটি ভাল ডিজাইন করা স্ক্রলে শান্ত থাকতে পারে, তবে প্রতিরোধ বাড়ার সাথে সাথে তারা তাদের সীমাতে পৌঁছে যায়।
আমার কত এয়ারফ্লো মার্জিন যোগ করা উচিত?
বেশিরভাগ এইচভিএসি সরঞ্জামের জন্য, নামমাত্র প্রয়োজনের 10-20% উপরে ডাক্ট লিকেজ, ফিল্টার লোডিং এবং ম্যানুফ্যাকচারিং ভ্যারিয়েশন কভার করে। এর বাইরে মার্জিন মোটর শক্তি নষ্ট করে এবং শব্দ বাড়ায়।
আমি কি একটি এসি ব্লোয়ারকে একটি ইসি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারি?
সাধারণত হ্যাঁ, যদি মাউন্টিং পদচিহ্ন, চাকার ব্যাস এবং শ্যাফ্ট মিলে যায় এবং নিয়ন্ত্রণ বোর্ড একটি 0-10 V বা PWM সংকেত সরবরাহ করতে পারে। প্রথমে চাপের বক্ররেখা পরীক্ষা করুন, কারণ একই ফ্রেমের আকারের AC এবং EC সংস্করণ সবসময় একই ডিউটি পয়েন্ট ভাগ করে না।
আপনি যদি একটি নতুন ইউনিটের জন্য একটি ফ্যান নির্দিষ্ট করছেন বা তার বায়ুপ্রবাহ পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়েছে এমন একটি প্রতিস্থাপন করছেন, তাহলে দ্রুততম রুট হল ডিউটি পয়েন্ট পাঠানো: বায়ুপ্রবাহ, স্ট্যাটিক চাপ, ভোল্টেজ, নিয়ন্ত্রণ সংকেত এবং মাউন্টিং মাত্রা। একজন সরবরাহকারী যিনি মূল্য তালিকার পরিবর্তে ফ্যান কার্ভ দিয়ে উত্তর দেন তিনিই সাধারণত সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন।
মাধ্যমে আপনার স্পেসিফিকেশন পাঠান যোগাযোগ পৃষ্ঠা এবং বক্ররেখা, ইম্পেলার অঙ্কন এবং পরীক্ষার ডেটা একসাথে জিজ্ঞাসা করুন।
ENG
